| Carcaça | 48 |
|---|---|
| Potência | 0.37 kW (0.5 HP-cv) |
| Número de polos | 6 |
| Frequência | 60 Hz |
| Rotação nominal | 1120 rpm |
| Escorregamento | 6.67 % |
| Tensão nominal | 110/220 V |
| Corrente nominal | 5.60/2.80 A |
| Corrente de partida | 16.2/8.12 A |
| Ip/In | 2.9x(Cód. C) |
| Corrente a vazio | 3.50/1.75 A |
| Conjugado nominal | 0.322 kgfm |
| Conjugado de partida | 40 % |
| Conjugado máximo | 150 % |
| Tempo de rotor bloqueado | 10s (frio) 6s (quente) |
|---|---|
| Momento de inércia (J) | 0.0021 kgm² |
| Classe de isolamento | F |
| Fator de serviço | 1.00 |
| Elevação de temperatura | 105 K |
| Regime de serviço | Cont.(S1) |
| Método de partida | Partida direta |
| Temperatura ambiente | -20°C a +40°C |
| Altitude | 1000 m |
| Grau de proteção | IP54 |
| Refrigeração | IC418 – TEAO |
| Forma construtiva | B14D |
| Sentido de rotação¹ | Horário |
| Massa aproximada³ | 8.7 kg |
| Material da carcaça | Chapa de aço |
|---|---|
| Método de impregnação | Imersão |
| Material Eixo | Aço carbono SAE 1040/45 |
| Pintura | MUNSELL N 6.5 207N (ISO 12944 – C2) |
| Tipo de aterramento | Na carcaça |
| Material da tampa defletora | Sem |
| Pintura Tropicalizada | Sem |
| Fixação do Rolamento | Sem anel de fixação |
| Chapéu | Sem |
| Base Elástica | Sem |
| Protetor fenólico de sobrecarga | Sem protetor |
| Material do ventilador | Sem ventilador |
| Vedação do mancal traseiro | V’Ring |
| Vedação do mancal dianteiro | V’Ring |
| MATERIAL PRENSA CABOS | Plástico |
Eficiência
| 50% | 75% | 100% |
|---|---|---|
| 54.0 | 62.0 | 65.0 |
Fator de potência
| 50% | 75% | 100% |
|---|---|---|
| 0.75 | 0.84 | 0.90 |
